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OBRAS Segundo puente: piden que Nación respete la traza propuesta por los gobernadores  La comisión Pro Segundo Puente celebró el llamado a licitación y lo consideró un triunfo de la ciudadanía que acompañó a los gobernadores de ambas provincias. Plantean que el lugar señalado por Colombi y Bacileff Ivanoff, 8 kilómetros al sur del actual, debe ser considerado. Anticipan que seguirán de cerca todo el proceso.
Los integrantes de la comisión Pro Segundo Puente, integrada por referentes políticos y de la ciudadanía de Corrientes y Chaco, fueron los primeros en expresar su beneplácito por el llamado a licitación para definir la traza y el proyecto ejecutivo del nuevo viaducto que unirá a ambas provincias. Lo asumieron como un triunfo de la opinión pública y advirtieron que será necesaria la custodia del avance de todo el proceso.
El concejal capitalino Juan José López Desimoni(PP), como otro de los miembros del foro Pro Segundo Puente, se expresó en sintonía con lo señalado por el ex ministro de Obras Públicas de la provincia, Marcelo Falcione, respecto a la necesidad de defender la traza propuesta por los gobernadores Colombi y Bacileff Ivanoff, en el marco del acuerdo firmado a fines de noviembre.
“Ya hay un acuerdo de las dos provincias. No puede dejarse de lado el pronunciamiento hecho por los gobernadores. Debería ser un 90% definitivo, salvo que haya cuestiones técnicas que hagan imposible su viabilidad”, fundamentó el edil.
De acuerdo al proceso licitatorio, la Dirección de Vialidad Nacional tendrá la potestad de elegir primero la consultora que tendrá la tarea de proponer cuatro trazas posibles y luego indicar cuál sería la mejor; y paso seguido tomar una decisión de acuerdo a este estudio técnico. No obstante, desde el foroque promueve la construcción de este segundo viaducto postulan que se debe considerar la propuesta de los mandatarios correntino y chaqueño de que se construya a 8 kilómetros al sur del actual.
“Se trata de una opinión política y técnica muy importante que seguramente surgió de un informe y del análisis de los organismos de cada provincia; lo que hace difícil que se pueda modificar”, postuló López Desimoni, aunque también reconoció que se tendrá que estudiar varios aspectos, como el desarrollo de Santa Catalina o las características para la construcción como viaducto ferroautomotor.
Subrayó que el rol del foro pro segundo puente será de ahora en más el de monitorear que el proceso avance y no quede unicamente en anuncios.
El director del distrito Corrientes de Vialidad Nacional, Carlos “Pierino” Colombo, también señaló la relevancia del acompañamiento de la ciudadanía. “Se logró con el empuje de las cámaras empresariales, de la ciudadanía con sus foros, pero hay que seguir trabajando para que esto siga avanzando en la próxima gestión presidencial; queda en manos de los correntinos y chaqueños que esto llegue a buen puerto”, sostuvo.
Reparos
Otro de los miembros de la comisión, el doctor Horacio Gutnisky, se expresó respecto al anuncio y consideró que se trata de una conquista de la ciudadanía de ambas provincias que “lograron doblarle el brazo al Gobierno nacional”.
También deslizó la posibilidad de que se trate de un anuncio preelectoral, dada la fecha elegida para la apertura de sobres, y pidió estar atentos. Por último consideró imperioso concretar obras de mantenimiento del actual viaducto.
Miércoles, 7 de enero de 2015
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